Trump wil minder zuinige benzineauto’s

Goedemorgen!

De regering-Trump is met een plan gekomen om normen voor brandstofverbruik voor auto’s (oorspronkelijk vastgesteld door zijn voorganger Joe Biden) drastisch te verlagen. Dat betekent dat fabrikanten auto’s mogen maken die minder zuinig zijn, oftewel meer CO₂ uitstoten.

De president staat onder druk vanwege inflatie: Amerikanen zijn ontevreden over hoge prijzen, ook van auto’s. Met het voorstel moeten de verbruikseisen voor modeljaren 2022 tot 2031 flink worden versoepeld. De vorige regering probeerde auto’s nog elk jaar zuiniger te maken.

Minder hoge eisen betekent in de praktijk mogelijk goedkopere auto’s, maar wel meer vervuilende auto’s. Niet verrassend sloten automakers hun dag in de plus af op Wall Street. General Motors en Ford sloten tot meer dan 1 procent hoger op de beurs in New York. Het kan wel tot 2026 duren voordat de maatregelen daadwerkelijk zijn ingevoerd.

Ander nieuws van vanochtend:

• Onze energie-redacteur Laura Wismans schreef over een berekening die uitwijst dat de overheid door de Tata Steel-deal honderden miljoenen extra kwijt zou kunnen zijn aan subsidies, naast de miljarden die direct naar Tata Steel zouden gaan om te verduurzamen. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om toekomstige subsidies om een biomethaanmarkt van de grond te krijgen en subsidies voor een CO₂-opslagproject.
  
• Topman Bill Lundberg van het Nederlandse biotechbedrijf Merus zal ruim 175 miljoen overhouden aan de miljardenovername door branchegenoot Genmab, aldus het FD. Beleggersvereniging VEB laat de krant weten de beloning absurd te vinden. Genmab maakte eind september bekend Merus voor miljarden te willen overnemen. De beloning van Lundberg wordt de een-na-hoogste die ooit is uitgekeerd aan een topman van een Nederlandse, beursgenoteerde onderneming, na een overname.
  
• Het FD schrijft ook dat Shell en gasbedrijf Linde Gas stroom gaan delen op hun terrein in Pernis. Linde Gas heeft te weinig netcapaciteit om de compressoren voor CO₂-afvang te laten draaien, Shell heeft juist capaciteit over. Netwerkbeheerder Stedin ziet in de samenwerking een deel van de oplossing voor het volle stroomnet.
  
• De noodlijdende bussenfabrikant Ebusco heeft van een groep aandeelhouders een overbruggingskrediet van ruim 5 miljoen euro gekregen. Zo kan het bedrijf uit Deurne de levering van elektrische auto’s voorlopig veiligstellen, aldus het ANP.