Duitsland voert opnieuw subsidieregeling in voor elektrische auto’s

Duitsland gaat opnieuw subsidies uitdelen aan kopers van elektrische auto’s. Het land steekt de komende drie jaar drie miljard euro in een programma dat de verkoop van EV’s moet stimuleren, zo kondigde milieuminister Carsten Schneider (SPD) maandag aan tijdens een persconferentie.

De regeling is volgens Berlijn goed voor zo’n 800.000 auto’s. Huishoudens komen in aanmerking als zij niet meer dan 80.000 euro per jaar verdienen. De hoogte van de subsidie is onder meer afhankelijk van het type auto en het inkomen. Zo geldt voor volledig elektrische auto’s een hogere subsidie dan voor hybridevoertuigen.

In 2023 schrapte het land abrupt de voordelen voor kopers van elektrische auto’s af, mede als gevolg van een begrotingscrisis. Tot het eind van dat jaar betaalde de staat kopers van elektrische auto’s een subsidie ​​van maximaal 9.000 euro.

De afschaffing van de „milieubonus” betekende destijds een flinke klap voor de markt van elektrische auto’s, maar sinds 2024 zit de verkoop weer in de lift. In 2025 werden in Duitsland volgens de Financial Times ongeveer 545.000 nieuwe elektrische voertuigen geregistreerd, een stijging van 45 procent ten opzichte van het jaar ervoor.

Duitse autoverkopers ondervinden echter hevige concurrentie van de goedkope elektrische auto’s van Chinese merken. Het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk stelden eerder bij vergelijkbare subsidies beperkingen in voor Chinese auto’s. Duitsland doet dat niet: de subsidie geldt ook voor auto’s uit China.

In Brussel lobbyde Duitsland recent nog met succes tegen een Europees verbod op de benzineauto. Bondskanselier Friedrich Merz waarschuwde geen „harde breuk” te willen in 2035, het jaar dat fabrikanten geen auto’s met verbrandingsmotor meer zouden mogen produceren. De Europese Commissie wil dat verbod nu afzwakken. 

Lees ook

Brussel zet streep door Timmermans’ kroonjuweel: het verbod op de benzineauto in 2035